нной палате Российской Федерации состоялось заседание Президиума Правления ТПП РФ.
Вел заседание Президент ТПП РФ Е. М. Примаков. 
В Торгово-промышленной палате Российской Федерации состоялось заседание Президиума Правления ТПП РФ. В повестке дня заседания значилось четыре вопроса:
- О национальной транспортной политике России.
- О продвижении законодательных и других предложений ТПП РФ в сфере развития малого и среднего предпринимательства.
- О формировании Некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих при ТПП РФ».
- О наградах ТПП РФ.
Вел заседание Президент ТПП РФ Е.М.Примаков. В его работе также принимали участие старший Вице-президент ТПП РФ Б.Н.Пастухов, Вице-президенты: В.П.Страшко, С.Н.Катырин, Г.Г.Петров, В.Б.Исаков, А.М.Брячихин, другие члены Президиума.
По основному вопросу повестки дня, посвященному национальной транспортной политике России, был заслушан доклад заместителя Министра транспорта РФ Бориса Новосельцева.
Он подчеркнул, что транспорт всегда играл особую роль в социально-экономической жизни России, остановился на этапах развития российского транспорта в последние годы, обозначил задачи и проблемы отрасли. Членам президиума также был зачитан содоклад председателя Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию В.Б.Ефимова и представлен проект «Транспортной стратегии Российской федерации», который был принят на днях Госсоветом РФ.
Выступавшие говорили о том, что поставлена точка на десятилетнем периоде выживания отрасли. Наступает долгожданный период динамичного движения вперед.
Транспортный бизнес, объединенный под эгидой ТПП России, активно участвовал в анализе ситуации, прогнозе развития событий и разработке стратегических направлений, в их обсуждении на всех этапах подготовки документа. Вопросы различных аспектов транспортной политики являются центральными в работе Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию в целом, а также его рабочих групп, в том числе по законодательному обеспечению транспортно-дорожного комплекса, по развитию международных транспортных коридоров, по структурной реформе железнодорожного транспорта и других.
Отмечено, что сам транспорт не стал тормозом в преобразовании и переходе на новые экономические отношения, а также в развитии всех секторов экономики.
Как сказал В. Б. Ефимов, поставленная задача удвоения ВВП требует или удвоения количества транспортных средств и пропускных возможностей транспортной структуры, или такого же роста производительности транспортных систем. Золотая середина лежит, видимо, в комбинации этих двух положений. Именно в этой связи и потребовалось принятие транспортной стратегии на ближайшие два десятилетия, чтобы транспортные системы вывести на параметры, которые бы не только не сдерживали развитие производительных сил, но и были конкурентоспособными с зарубежными системами по технико-экономическим параметрам.
В Докладе и содокладе была дана краткая характеристика состояния некоторых транспортных секторов: автомобильного, железнодорожного, речного.
Нынешнее состояние транспортных систем –это объективно оправданный период перехода от планового управления товарными потоками к построению нового сложного механизма – капиллярной системы, пронизывающей все клетки экономических секторов, взаимосвязанных по времени, географии и партионности товарных потоков на обширных территориях в непростых климатических условиях.
В итоге было решено: принять к сведению информацию Министерства транспорта РФ и Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию, одобрить основные положения документа « Транспортная стратегия Российской Федерации», принятого Госсоветом РФ, рекомендовать торгово-промышленным палатам, объединениям предпринимателей( членам ТПП РФ), комитетам ТПП РФ организовать обсуждение документа «Транспортная стратегия РФ» на встречах с предпринимателями, Комитету Торгово-промышленной палаты по транспорту и экспедированию совместно с Департаментами по работе с объединениями предпринимателей и по работе с территориальными палатами:
- до 21 ноября 2003 года подготовить материалы для изложения позиции ТПП РФ перед участниками Всероссийской научно-практической конференции «Транспортная стратегия России» ( 3-4 декабря 2003 года)
- в месячный срок внести предложения для включения в План действий Правительства РФ по реализации основных направлений « Транспортной стратегии России».
Второй вопрос повестки дня – « О продвижении законодательных и других предложений ТПП РФ в сфере развития малого и среднего предпринимательства». Докладчик – вице-президент ТПП РФ С.Н. Катырин.
Одним из ключевых направлений работы ТПП России в сфере поддержки и развития малого предпринимательства является совершенствование системы законодательного обеспечения малого бизнеса. Были названы приоритетные направления работы ТПП РФ по вопросам законодательного обеспечения поддержки развития малого передпринимательства в 2003 году. Это:
- совершенствование законодательства о господдержке малого предпринимательства в России,
- дальнейшее совершенствование законодательства по налогообложению субъектов малого предпринимательства.
ТПП РФ совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной и законодательной власти, общественными объединениями предпринимателей, организациями инфраструктуры поддержки малого бизнеса был разработан проект новой редакции федерального закона « О государственной поддержке малого предпринимательства в России». Также Торгово-промышленной палатой РФ подготовлен и направлен в Госдуму проект федерального закона « О внесении дополнений в Бюджетный кодекс РФ и Налоговый кодекс РФ». Суть проекта – передача малого бизнеса в регионы ( вместе с налогами).
По словам выступавших по теме вопроса, Палата активно работает над вопросами содействия развитию финансово-кредитного обеспечения малого предпринимательства. Была разработана Концепция проекта с участием финансовых ресурсов Всемирного банка, Банка России, Минфина, Минэкономразвития, МАПа.
16 октября 2003 года состоялось заседание Правительства Российской Федерации по вопросу « О комплексе мер по поддержке малого предпринимательства». С предложениями ТПП РФ по ключевым и принципиальным вопросам развития малого бизнеса выступил Президент ТПП РФ Е. М. Примаков.
Правительством были поддержаны предложения Палаты, связанные с оптимизацией системы налогообложения, перераспределением налоговых поступлений.
Третий вопрос был посвящен формированию Некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация арбитражных управляющих при ТПП РФ», докладчик вице-президент ТПП РФ В. П. Страшко.
Некоммерческое партнерство ( НП «СОАУ» ТПП РФ) организовано для расширения сферы услуг, оказываемых Торгово-промышленной палатой России.
Приоритетными целями и направлениями деятельности НП «СОАУ» ТПП РФ являются оказание услуг в сфере кризис-менеджмента, финансового оздоровления предприятий России и создание на из базе современных высокоэффективных производств. Это будет вертикально интегрированная структура, объединяющая все регионы России через территориальные ТПП, с центральным аппаратом в Москве и представителями при территориальных ТПП.
Создание Некоммерческого партнерства предполагает разработку и запуск механизма развития, как института арбитражных управляющих, так и инфраструктуры их обслуживающей. Таким образом возникает уникальная возможность расширения клиентской базы палат и, как следствие, предполагает увеличение поступления средств от этого вида деятельности.
С момента регистрации НП « СОАУ» ТПП РФ как юридического лица в состав партнерства было привлечено 106 арбитражных управляющих и 6 августа 2003 года Министерство юстиции РФ внесло НП « СОАУ» ТПП РФ в единый государственный реестр саморегулируемых организаций.
Было принято постановление Президиума Правления ТПП РФ «О внесении изменений в постановление Президиума Правления ТПП РФ от 19 декабря 2002 года «О премиях и наградах ТПП России». Решено учредить Знак отличия Торгово-промышленной палаты России и Почетный знак Торгово-промышленной палаты России.
Пресс-служба ТПП РФ
